Американские аэролинии

[enot06]

Да, я кормила младенца грудью в самолете. Нет, никто не обратил на это внимания, не попытался ссадить с самолета на полном скаку. Хотя едва ли можно было понять, то именно делает ребенок под платком - сосет грудь или спит.

На проходной в Бостоне пассажиры сдавали припасы для завтрака - бутылочки с водой и соком и баночки с йогуртом (жидкость нельзя, нельзя и гель).

На рейсе Бостон - Сан-Хуан всех, у кого были младенцы, определили в бизнес-класс. "Негуманно по отношению к тем, кто платил цену бизнес-класса", - подумала я. Однако ни один из четырех младенцев за всю дорогу не пикнул. Младенцы уважают бизнес-класс.

Правила безопасности у них немного странные. Взрослый, как все знают, обязан в определенные моменты пристегиваться. Дополнительную пристежку для младенца не выдают ("возможно, вы видели это в British Airways, но не у нас"), а пристегивать младенца вместе с собой не разрешают. Т.е. младенец должен в моменты повышенной турбулентности удерживаться теплом ваших рук, и ничто не помешает вам клюнуть носом спинку сиденья в ряду перед вами.

По прибытии на остров я обнаружила в своей косметичке маникюрные ножницы. Не засветились в ручной клади. Йогурты, бессовестно не сданные в Бостоне, прекрасно пригодились потом.

Comments

А какого размера была грудь ?

[nelikvid.livejournal.com]

Это могло сыграть решающую роль.

Re: А какого размера была грудь ?

[(Anonymous)]

решающую роль в таких случаях играет не размер груди, а размер мальчика

Да,

[nelikvid.livejournal.com]

это еще вернее

[dontwait.livejournal.com]

так как раз же вроде недавно FAA выпустило новые правила для перевозки младенцев? и там вроде как говорится, что младенцы должны быть обязательно пристегнуты к родителям...

[enot.livejournal.com]

AA в явной форме запретили мне пристегнуть младенца вместе с собой и сказали, что детского ремня у них нет и не должно быть. На сайте FAA я нашла текст радиопредупреждения, что в случае турбулентности вы не сможете удержать младенца в руках, и поэтому его необходимо пристегнуть. Я с ними совершенно согласна. Go figure.

[dontwait.livejournal.com]

а, вот в чем дело: FAA *разрешило* (не обязало) использовать новые системы пристегивания младенцев. жаль.

http://dms.dot.gov/search/document.cfm?documentid=430113&docketid=25334
On July 14, 2006, the Federal Aviation Administration (FAA) amended certain operating regulations to allow passengers or aircraft operators to furnish and use more types of Child Restraint Systems (CRS) on aircraft.

[enot.livejournal.com]

Спасибо. Весьма любопытная ситуация. Т.е. то, что на европейских авиалиниях - стандарт и обязанность авиалиний, на американских только-только разрешили внедрять в жизнь самим пассажирам. Или на европейских они это тоже по доброте душевной, а не по обязанности?

[dontwait.livejournal.com]

А на каких это европейских авиалиниях? Вот сейчас из интереса посмотрела SAS и вообще ничего об этом не нашла.

[enot.livejournal.com]

Сейчас уже не могу восстановить точно, поскольку маленькие дети в прошлый раз были давно, но из общих соображений - на Люфтганзе или Swissair (out of business by now). А вот на внутренннем мы летели с предыдущим младенцем в его 5 месяцев, и он соскользнул во время полета на пол, потому что тот, кто его держал, заснул и ослабил хватку. Младенец не ушибся и даже не заорал, но безопасным такой способ не назовешь.

[dontwait.livejournal.com]

Дааа...похоже, слинги - единственный выход.

[angerona.livejournal.com]

А где вы отдыхали в Пуэрто Рико? Не посоветуете места?

[enot.livejournal.com]

Мы были сейчас на острове St. John, туда из Сан Хуана еще перелет до St. Thomas, паром с Ст. Томаса на Ст. Джон, а потом на джипе.

А в Puerto Rico нам понравился район Guanica Dry Forest, это 2 часа езды на юго-запад от столицы и цивилизации, мы там жили в симпатичном отеле Copamarina.